SNCF : circulation suspendue sur la voie 2 entre Gilly-sur-Loire et Digoin, pourquoi et quels impacts ?

SNCF Réseau annonce la suspension des circulations ferroviaires sur la voie 2 entre Digoin et Gilly-sur-Loire, en raison d’une dégradation accélérée de cette portion de voie. Une exploitation en voie unique temporaire entre Paray-le-Monial et Gilly-sur-Loire est mise en place à compter de ce lundi 18 mai. L’association de défense de la ligne ferroviaire Paray-Lyon ne cache pas son désarroi et annonce une nouvelle mobilisation le 6 juin.

« On est dépités… Malgré toutes les belles promesses qui ont pu être faites, on se rend compte — encore une fois — que nous avions raison depuis le début, se désole Julien Vannier, membre du conseil d’administration de l’ Adelifpaly. La direction de SNCF Réseau Bourgogne-Franche-Comté nous avait soutenu dur comme fer que la ligne n’était pas en si mauvais état que ça. On se rend bien compte, au final, que ce n’est pas le cas. » L’association de défense de la ligne ferroviaire Paray-Lyon réagit à l’annonce de SNCF Réseau de suspendre les circulations ferroviaires sur la voie 2 entre Digoin et Gilly-sur-Loire. « Les dernières inspections réalisées par les équipes de SNCF Réseau ont mis en évidence une accélération de la dégradation de la voie 2 entre Digoin et Gilly-sur-Loire, sur le secteur de l’étoile de Paray-le-Monial, argumente le gestionnaire d’infrastructure du réseau ferré national. Dans le respect des exigences de sécurité, il n’est plus possible d’exploiter durablement cette voie dans le cadre d’une circulation à double voie sans adapter l’exploitation. »

Modifications de lignes SNCF. Photo Marc LIGER

Un train supprimé, des allongements de parcours, des trajets déviés…

Ainsi, à compter de lundi 18 mai, SNCF Réseau met en place une exploitation en voie unique temporaire sur la section de ligne entre Paray-le-Monial et Gilly-sur-Loire, « pour permettre la poursuite des circulations de trains sur l’axe Lyon-Paray-Nevers ». Ce dispositif sera activé uniquement de 18 h 30 à 22 heures, du lundi au vendredi et le week-end sur une plage horaire adaptée aux circulations. « Ce dispositif est la meilleure solution pour “faire passer” le plus de trains, explique le gestionnaire du réseau ferré. La voie ferroviaire numéro 2 dont la suspension sera effective à compter du 18 mai, se situe entre Digoin et Gilly-sur-Loire, dans le sens Lyon - Nevers. Par conséquent, l’activation de la voie unique temporaire (VUT) est nécessaire en fonction du plan de transport pour les trains circulant dans ce sens-là, plutôt en soirée. En dehors de cette période d’activation de la VUT, les trains peuvent circuler normalement sur la voie 1, dans le sens Nevers-Lyon. […] Les ajustements de desserte s’inscrivent dans une logique de priorité absolue à la sécurité des circulations ferroviaires, tout en limitant au maximum l’impact pour les voyageurs, assure SNCF Réseau. Ils concernent un nombre limité de trains, principalement en soirée, afin de préserver au mieux l’offre en journée, notamment pour les déplacements domicile-travail. »

Dès ce lundi, des adaptations seront apportées sur des trajets (allers et retours) concernant les lignes Tours-Nevers-Paray-Lyon et Montchanin-Paray-Clermont-Ferrand, avec des modifications d’horaires et/ou de dessertes. Le train du soir 893904 (Lyon-Paray-Nevers) sera supprimé, d’autres déviés ne desserviront pas certaines gares. Des allongements de parcours sont également à prendre en compte.

Un dispositif annoncé comme « temporaire »

Ce dispositif est annoncé comme « temporaire » et mis en œuvre jusqu’au 31 mai inclus. « Cela signifie qu’il est appelé à évoluer, argumente le gestionnaire du réseau ferré. Des études techniques complémentaires sont en cours, notamment dans la perspective du changement de service au 13 décembre 2026 avec la mise en service du lot Bourgogne-Ouest-Nivernais ouvert à la concurrence pour le marché conventionné. »

« Il y a 99,9 % de chance que la voie 2, désormais inutilisée entre Digoin et Gilly-sur-Loire, ne rouvre jamais. Si des travaux devaient être entrepris, on nous a bien dit qu’ils ne concerneraient qu’une seule voie, et la voie 1 moins dégradée, nécessite malgré tout une réfection, confie Julien Vannier. […] La région Bourgogne-Franche-Comté avait annoncé des améliorations de desserte pour la fin de l’année dans le cadre de l’ouverture à la concurrence. C’est aussi ça qui est remis en cause, insiste-t-il. On ne pourra pas faire autant avec une voie unique que ce qu’on aurait pu faire avec deux voies de circulation. C’est un nouveau coup dur pour les usagers. » L’Adelifpaly, collectif d’usagers et de défenseurs de la ligne ferroviaire Paray-Lyon, annonce qu’une nouvelle mobilisation sera organisée le samedi 6 juin, à 9 h 30, en gare de Gilly-sur-Loire.